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钠电池:降本之路,道阻且长

发布日期:2024-05-04 来源: 作者:admin字体:大
摘要:
碳酸锂降价,钠电池优势减弱


作者/星空下的淀粉肠

编辑/菠菜的星空

排版/星空下的牛肉干


近日,韩国科技先进研究院(KAIST)材料科学与工程系Jeung Ku Kang教授领导的研究团队成功研发出一种可快速充电的电池,只需几秒钟便能充满。这种电池正是钠离子电池秒速充电的技术无疑会将钠离子电池发展带上一个台阶。不过,目前成本问题也是钠离子电池发展的一大拦路虎

科研成果发表 资料来源:超电实验室

一、类似锂电池,理论优势多

钠电池与锂电池可以说是自家兄弟,二者的区别就在于一个使用钠盐材料、一个使用锂盐材料。从化学层面来讲,钠与锂属于同一家族,因此其性质相似,这使得理论上钠电池能够成为锂电池的优良替代品。2022年,碳酸锂的价格高涨导致行业寻求平替步伐加快,于是钠电池脱颖而出,并在储能、低速电动车等领域初显身手。

钠电池工作原理与锂电池类似 资料来源:国金证券研究所

与锂相比,钠资源显然更为丰富及廉价。钠在地壳中的含量为2.75%,是锂含量的423倍。从分布来看,钠在全球分布更为广泛,而锂75%都分布在美洲。因此从资源禀赋来讲,钠还是更具优势。最为重要的一点-成本,由于钠储量丰富且分布广泛,因此价格较锂要便宜得多。每千克钠价格仅为2元,仅为锂的1.33%。因此,基于钠电池与锂电池的相似性,钠电池的理论成本可以远低于锂电池。

钠电池成本优势明显 资料来源:国元证券研究所

同样因为钠电池与锂电池工作原理的高度相似,锂电池产线可以实现完美兼容钠电池生产。这一点是经过锂电池龙头宁德时代(300750)认证的。产线的兼容无疑增加了厂家对于钠电池的积极性,也为锂电池厂家生产钠电池提供了快捷通道。


二、理论成本太遥远,实现降本是关键

虽然钠电池具有种种优点,但其缺点也显而易见。比如钠电池的无论质量能量密度还是体积能量密度都显著低于锂电池,但还是优于传统的铅酸电池。循环寿命也是如此。

不同电池对比 资料来源:光大证券研究所

另外,虽然钠电池的理论成本远低于锂电池,但目前仍停留在理论阶段,并未反应在钠电池产线或出货中。成本达不到理论目标的主要原因在于目前钠电池产业链各个环节仍不成熟工艺成熟度不高、产业链供应也不稳定。

根据光大证券测算数据,假设碳酸锂价格在未来几年维持下滑态势,考虑到产业链的成熟度,则无论是层状氧化物&硬碳负极钠电池还是普鲁士蓝材料钠电池,2024年钠电池都无法在成本上占得优势,2025年才能勉强占得上风。

电池厂家鹏辉能源(300438)也表示:目前来讲钠电池相对锂电池在成本上没有明显优势,而且钠电池的硬碳负极材料是目前主要的降本瓶颈。其更是表示,在目前碳酸锂不断降价的背景下,钠电池商业化进展或也会受到影响。

鹏辉能源互动问答

三、资本市场热度高涨,商品市场推陈出新

不过即使困难重重,企业对于钠电池的热度不减。根据研究机构EV Tank数据,2023年底我国钠电池规划产能接近50Gwh,2025年底规划产能接近300Gwh。根据中关村新型电池技术创新联盟秘书长介绍,截至2023年年底,钠电池产业链25家企业进行了82次融资,其中2023年融资47次。因此业内也称2023年为钠电池元年。可以看出资本市场对于钠电池的热度高涨,并未因其成本高企、产业链不成熟等问题而降温。

钠电池产能规划 资料来源:EV Tank、国金证券研究所

在资本以及企业盈利的推动下,钠离子电池也在快速发展。如宁德时代2023年已实现了第一代钠离子电池在奇瑞车型上量产,目前正在推进第二代钠电池研发。今年一季度钠电池装车量0.7Mwh,配套电池企业就是宁德时代。

宁德时代互动问答

比亚迪(002594)也不甘落后,目前致力于超长寿命超级安全极低成本的钠离子电池开发。根据2023年年报披露,比亚迪的钠离子电池技术已经实现200Ah的电芯容量,10000+的循环性能,优于锂电的安全性、功率性、高低温性能等。比亚迪(徐州)钠离子电池项目也在年初正式开工,项目总投资100亿元,计划年产能30GWh。

从头部企业的产业布局及技术进展来看,钠电池未来值得期待!不过值得注意的是,钠电池面临的能量密度低、循环寿命短、尤其是实际成本远高于理论成本的问题,将是钠电池发展道路上的重重阻碍,企业需要突破技术与成本壁垒才可能迎来钠电池的商业化时代!


注:本文不构成任何投资建议。股市有风险,入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。